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仁化打造广东省休闲旅游“北绿道”

来源:韶关日报作者:李宇强 石黎星 祝向恩网址:http://www.njl0769.com/浏览数:29
文章附图

  农家乐旅游成为仁化旅游业的一大特色品牌。 韶关日报记者 童铜韶张伟 杨纯

  全市干部大会后,仁化县迅速传达贯彻会议精神,并在党政班子务虚会上就如何主动融入珠三角展开了热烈探讨。作为我市的五个生态县之一,融入珠三角战略的提出,对仁化县意味着又一个发展机遇的来临。

  那么,仁化将以怎样一种姿态抢抓机遇,闯出一条山区县域经济发展的崭新路子来?仁化县委书记刘锋在接受本报记者专访时的许多想法颇有新意——

  交通:加快融入

  “仁化要主动谋划融入珠三角,尤其是在交通方面加快对接非常迫切。”提起“融入”的话题,刘锋首先想到的是仁化的交通区位。

  据记者了解,武深高速仁化段已于今年2月正式开工建设,计划2017年建成通车。该项目建成后,将与已建成的京港澳高速、韶赣高速、乐广高速以及正在建设的大广高速、汕昆高速一并构成粤北地区直通珠三角及港澳地区的快速通道,为仁化全面融入珠三角,提供了强有力的支撑。

  刘锋说,武深高速建设对仁化经济社会发展意义重大,影响深远,堪称一条富民强县之路。其中仁化段共设四个出入口,仅县城就有两个出入口。在未来的规划中,仁化将在积极围绕武深高速加快配套设施建设的同时,认真谋划产业布局,尽快将仁化的交通地理优势转化为经济优势。

  事实上,按照刘锋的思路,仁化除了对在建的武深高速展开布局之外,该县还计划对韶赣高速周田出入口至县城段进行六车道改扩建;同时加大丹霞山火车站广场招商力度,从而形成高速公路、铁路、国道、省道与珠三角在交通上的全面对接。

  资源:加快交换

  专访中,刘锋反复强调这样一个观点:市场经济也是交换经济,仁化就是要善于利用自身的生态资源这个最大优势去完成与珠三角的消费交换,寻找新的产业定位和分工。

  记者注意到,仁化从去年提出建设旅游强县至今,出台了一系列刺激旅游业为主的服务业发展措施和政策,按照人心向旅、规划引旅、项目强旅、服务优旅的“四旅”方针,力争将仁化打造成全省一流的休闲旅游慢城。如今,仁化县的旅游业呈现出以丹霞山为龙头,环丹霞山休闲旅游产业带的建设以及各个镇蓬勃发展的态势,全县11各镇,镇镇有旅游服务中心和旅游景点,乡村农家乐旅游十分活跃。

  刘锋还告诉记者,为大力发展乡村游,仁化县大抓“丹霞仁家”星级农家乐系列评比活动,每年评出10家星级“丹霞仁家”给予表彰奖励。此举使得农家乐的星星之火呈现出燎原之势,短短几年间,全县催生出了300多家农家乐,成为当地旅游业的一大特色品牌,而且还因此衍生出了万亩沙田柚、贡柑、茶叶等特色农产品的生产销售和农业观光休闲旅游品牌。

  由于名声在外,现如今,许多珠三角的游客来到仁化,许多人通过互联网网上订购,指名道姓要住某某农家旅馆,要吃某某农家乐的饭菜。

  诚如刘锋所言,“丹霞仁家”为特色的乡村旅游的蓬勃兴起,是仁化主动融入珠三角的一次成功实践,它体现了交换经济的原则和特点,突出了仁化与珠三角地域分工的比较优势。

  “规模逐渐壮大的‘农家乐’是仁化的特色,我们一定要呵护好、发展好,使之更富民、更具人气、更受欢迎,让它插上互联网的翅膀,让更多珠三角、省内外游客来仁化享受健康绿色的旅游休闲产品。”刘锋说。

  产业:加快对接

  就一个区域而言,任何战略的提出,总是机遇与挑战并存。仁化也不可能例外。

  早在今年1月召开的县委工作会议上,仁化县党政主要领导就清醒地认识到,必须改变固有发展观念,积极谋划转型发展,抓住机遇主动融入珠三角。从最近3年的经济发展指标分析,仁化县从2012年起,GDP和地方公共财政预算收入均实现了“三年三突破”:前者连破70亿、80亿、90亿大关;后者分别突破4亿、5亿、6亿。全县经济基础更加夯实。但是,在当前经济新常态下,仁化经济新的增长点在哪里?原来倡导的发展有色金属循环经济符不符合生态功能区的发展定位?这些非常现实的问题颇令人纠结。

  “仁化的工业尤其是有色金属循环产业,要走高端发展路线,要在与珠三角的融合发展中进行差异化分工,推动全县工业转型。”刘锋说。在他眼里,既要做强工业,又要保护生态、发展旅游,这对仁化是个很大的考验。但不管怎么说,主攻工业经济方向不会改变,坚守环境保护底线和生态红线不会改变。为此,要支持县境内传统有色金属企业实施技术升级改造;加快这类企业“退城入园”步伐;推进大岭工业园转型建设;扎实开展百日招商活动,重点引进旅游、休闲养生、机械、食品饮料、农副产品深加工等一批符合生态发展区产业发展指导目录的项目。

  “仁化县将在积极主动融入珠三角的实践中进一步实施‘四化推四区’发展战略,致力将仁化县建设成为广东休闲旅游‘北绿道’,在全省走出一条山区县域稳定改革发展新路子。”刘锋最后说道。


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